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【的士迷途】的士界認不清的「敵人」
背景簡介惟1994年起，政府再沒有發放新的士牌照。有穩定收入，不受打壓樓價影響下，炒風大盛，一個的士牌照要五百萬以上。大多數的士牌照都落入不駕駛的士有錢人士手上，成為像地產收取租金的生財工具，而需要牌照維持生計的的士司機，則需要付出車租。更何悲是，牌照價格的上升，以及不少人是「一人坐擁過百的士牌照」，令車租不斷上升，的士司機苦不堪言。的士「敵人」是不是客貨車及Uber「非法搶客」？答案是不。真正的敵...
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拖延任命陳文敏只是小試牛刀
負責學術人事及資源的港大副校長任命，一拖再拖，已經成為這家百年老店當前面臨的最大危機，也為香港高等教育最重視的大學自主，敲起了響徹雲霄的警號。港大這次人事任命本來並不複雜。副校長職位從缺，全球招聘，法律學院院長陳文敏教授應邀成為候選人，獲物色委員會一致推薦。臨近正式委任，突然爆出所謂捐款風波，涉事者包括佔中發起人戴耀廷、民意研究計劃主任鍾庭耀，以及陳文敏教授，他們被左派報章日以繼夜鋪天蓋地人身攻擊和...
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冇的士，咪call Uber囉
有次在置地廣場外的士站等的士，排在前面幾名外籍男子，被幾架的士連環拒載，那些的士不是冚旗的，他們在外籍男子打開車門之後，問他去哪裡，聽到之後耍手，排後面的人自動補上。有位女士好心問他們去哪裡，還以為他們要去天涯海角，原來他們是去灣仔萬麗海景酒店，繁忙時間，中環去灣仔，一來短程，二來塞車。最後，那名女士說她順路，可以載他們一程；那位見義勇為的女士值得讚揚，為香港挽回一點面子。同樣例子，還有一次，同一地...
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A股與港股，人治與法治，你會點揀？
希臘債務危機，觸發全球財資市場大波動。香港作為世界金融樞紐之一當然深受影響，加上近日中國A股的大幅調整，港股在7月6日開始慘遭抛售。恒指三日間下跌了2,000多點，從今年4月27日的高位28,588點至今已回落了4,000多點，或16%。在一個成熟穩健的財資市場，股票價格主要是反映上市公司在未來預計的盈利表現，以及地區以至全球整體的經濟狀況。只要有完善的法則規管，資金流通渠道合法且無阻，財資市場上的...
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政治文化隨筆：寧怪年青人，不怪霸權？
當大家也在批評屈穎妍的《芭蕉熱》，我倒覺得她提出了一個很值得深思的現象。屈指「全世界大概只有這裡（香港）的冷氣是這麼多、這麼密集和這麼低溫」。我也到過好地方旅行及工作，很大程度上同意她的看法，但我更有興趣了解香港冷氣氾濫的原因。其中一個原因，是香港的商場太多。讀過《地產霸權》就會知道，香港不少商場改寫了社區的面貌，商場及其天橋漸漸成為我們通往不同地方的主要通道（荃灣就是好例子），而商場的冷氣總是滿滿...
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油塘綜合發展區拆細 長實項目勢上馬
（獨媒特約報導）觀塘區議會昨日就位於油塘東源街及仁宇圍的五個「綜合發展區」地帶的規劃大綱圖進行諮詢。該處位於油塘工業區西南面臨海地區，1998年被劃為單一大型「綜合發展區」，原意為統一規劃發展。然區內十多個業主聯合或單獨向城規會申請發展，均未獲批准。政府決定將「綜合發展區」拆細，同時將地積比率放寬至5倍，讓地產商個別發展，其中屬政府的一個地帶已列入今年賣地表，另一個業主屬長實的地帶，發展商早於去年已...
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希臘：反對票的勝利震動全球資本主義
原文連結從公投的地震見到工人階級大膽歐盟及希臘新開始運動（工國委希臘）2015年7月6日社論7月5日希臘公投出現壓倒性的結果，61.5%反對接受歐元區領袖的要求，只有38.5%接受。希臘統治階級、大眾傳媒、歐盟機構乃至國際統治階級都為贊成拉票。根據民調，85%年齢24歲以下人士投反對票，71%公私營部門工人投反對票，72%失業人士投反對票，87.3%激進左翼聯盟支持者投反對票。重要的是，雖然希臘共產...
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荃灣至屯門單車徑一拖再拖 土木工程署：沒有計劃擱置
圖﹕「走線」方案中，現時海濱公園內的緩跑徑將改為單車徑（獨媒特約報導）荃灣至屯門單車徑工程一直備受關注，惟工程一拖再拖，早前更有報導指該計劃已「胎死腹中」。土木工程拓展署總工程師方學誠星期二在荃灣區議會的地區設施管理委員會會議上作出澄清：「當局沒有計劃擱置工程」，更提出已修改的單車徑前期工程「走線」方案，方案獲得大部份議員同意。惟前期工程的具體設計仍要與運輸署及康樂及文化事務處再商討，粗略估計工程造...
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西貢市中心擬建兩棟酒店 諮詢期至7月17日
上月中北海集團向城規會申請將旗下西貢康定路中華製漆廠房重建為兩棟酒店，總樓面約14萬平方尺，提供接近三百間酒店房間，公眾諮詢限期7月17日星期五截止。根據城規會諮詢文件，發展商提出將康定路7至9號的兩幢舊廠房由現時「住宅（戊類）」用途改劃成「其他指定（酒店及商業）」用途，發展成兩幢8層30.4米高的酒店，總樓面面積13,718平方米，地積比率3.21倍，提供合共294間客房。規劃文件不過，康定路酒店...
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馬時亨接任港鐵主席 公共專業聯盟質疑能否拆彈
（獨媒特約報導）政府昨日公布委任財經事務及庫務局前局長馬時亨接替錢果豐，於明年1月1日起出任港鐵公司主席，任期3年。馬時亨表示，上任後的首要任務是完成4個鐵路項目，並要確保港鐵能繼續為香港市民提供卓越的交通服務。然而，多位泛民議員對是次委任表示質疑。馬時亨在任局長期間促成了兩鐵合併及可加可減機制，2013年起成為了港鐵的非執行董事。去年馬時亨亦獲委任為獨立董事委員會主席，負責調查高鐵延誤及超支問題。...
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梁振英要求財委會加開五日會議 陳偉業：成件事都唔正常
（獨媒特約報導）行政長官梁振英日前要求立法會財委會下周加開5日會議，以望通過具爭議性之創新及科技局撥款，財委會主席張宇人表示明日中午前會決定是否加會。人民力量陳偉業及陳志全今日正式通知秘書處，要求先於後日會議上加插10項新討論事項，全面展開拉布行動；梁家傑則指「飯盒會」未就是否拉布得出結論。立法會財務委員會本週五將召開暑假休會前最後一次會議，財經事務及庫務局昨日去信立法會財委會，建議下周二至周六加開...
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內地股災凸顯香港制度優勢
香港有個儍強，做財經事務及庫務局局長；大陸也有個儍強，做國務院總理。香港儍強陳家強畢竟是個經濟學者，即使是學院派，也明白市場運作，不會亂來。他儍的是不諳政治，卻去做689政權的問責局長，自取其辱。幸好以財政司司長曾俊華為首的金融鐵三角向來受中央財金官員如王岐山看重，鬍鬚曾又較硬淨，最近更獲習握手，人氣大升，即使梁振英怎樣專橫跋扈，本港金融中心的地位和運作暫仍幸保不失。最近洋人主政的證監會力拒引入遷就...
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創新科技非磨心，懇請拉布順民心 致立法會全體泛民議員的公開信
於政改被立法會大比數否決後，梁振英政府一方面表示會改善行政立法關係、專注民生議題，但另一方面，卻仍然擺出一副戰鬥格，到處挑起火頭。梁振英最新的傑作，是把創科局再一次成為撕裂社會，諉過泛民的磨心。立法會內泛民及建制派議員原本已有共識，於今個年度剩下的財委會會議上專注審批並無爭議性的民生項目，並把握未來幾個月的時間，由創新科技顧問楊偉雄先生向議員、業界及市民解釋他的政策構思，期望在社會有充分討論後，於十...
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教師變成地產經紀，誰之過？
近日，中一收生程序開始，我閱讀了不少有關形容學校、老師們層出不窮的招生方法的報導，看得也身為教育工作者的我不禁心酸，心酸的不只是我，也有同行的教師，以及學生們的家長。教師淪為「銷售員」，中一收生的「搶學生」情況就如「選港姐」一樣，各佳麗爭艷鬥麗，鬥得你死我活，是誰之過？當然，在很多年前，中學一早已預測此事，小學的殺校潮早會如海嘯般湧來，學校責無旁貸，同作為教育工作者的我們也有責任，但我可以說，到此刻...
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港交所是鄭子誠？！
六月底，香港人明智地否決了一人一票的假普選。差不多同時間，證監會否決了港交所「同股不同權」的建議，阻止了港交所意圖製造一班金融特權人士，保障了一眾小股民的利益和公平的投票權。一隻阿里巴巴令有關「同股不同權」的討論變得熾熱，也令港交所唯利是圖的奸性暴露出來！哪「同股不同權」（Dual Class Share） 究竟是什麼呢？Dual Class Share （DCS）...
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揭開名校之謎
（圖：經濟日報）本港家長慕名校千方百計要把子女送進名校的現象，升中派位結果公佈後出現的家長學生激動場景，獲派名校的都像中了什麼大獎般雀躍，不得名校其門而入的如喪考妣，都顯示這畸形發展的本港教育制度，更凸顯公眾對本港學校的誤解。為什麼會出現家長為子弟競爭名校學位？究竟本港這些名校的品牌是如何建立的？辦學宗旨是否別具一格？教師資歷是否特別優異？教學質素是否勝人一籌？我們試從經濟及社會學角度看看可否揭開這...
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