中央突然推出「一週一行」政策，擾民多年的水貨客問題始露解決的曙光。
誠然「一週一行」短期內會導致部份人士的「利益受損」，但以此換取旅遊業、香港社會和中港關係三者的長期健康發展，絕對值得。一來即日來回的「旅客」人數減少，香港市面擁擠的問題得以改善，真正的旅客方能舒適地在港旅遊；二來「一週一行」有助緩解本地居民（尤其是居住於「水貨重災區」者）的怨氣，否則水貨問題長此下去不解決的話，反水貨示威只會陸續有來，愈演愈烈，仇恨情緒滋長，造成社會內耗。
「一週一行」已經落實，旅遊和相關業界無論願意與否，都必須重新適應新的經營環境，不能再重量不重質地盲目追求旅客量，依賴單一客源。近年旅遊業畸形發展之弊顯而易見，其所帶來的經濟增長大半聚在部分商家財團手中，市民所享無多；而物價飛騰、日常生活受擾的代價，卻幾乎全是升斗市民來承受。街上藥房多得不成比例，港鐵擠得水洩不通......香港政府經常強調保持「好客之都」形象之重要，然而旅客帶來如此惡果，還叫香港人「好客」，豈不是現代版「何不食肉糜」？究竟是誰在一點一點毀壞香港的招牌，昭然若揭。
惟有旅遊業恢復健康生態，香港市民對內地遊客的怨氣消減，「好客」才成其可能。「拓闊市場、提升服務質素、增加消費額較高的過夜觀光旅客」不是用來應付公關的口號，而是旅遊業切切實實需要改望的方向。
近期化妝品店、藥房等的營業額增長實已逐漸見頂，「一週一行」實施，必然加速零售業的生態改變，以短線內地客、水貨客為主要顧客的商鋪，可能出現結業潮。相關從業員的生計可能受到暫時影響，但隨著服務本地市場的商鋪重臨，自然產生足夠的就業機會。店鋪主打街坊生意，對本地消費者和小商戶未嘗不是一件好事。整個旅遊和零售行業回復常態，對香港社會非常重要。
當然，「一週一行」也非萬靈丹，只是應對香港變成「陸客／水客天堂」的危機的第一步。內地政府限制深圳居民來往香港次數，無疑重創內地水貨客，但水貨需求仍存，水貨集團大可轉向本地人招手，如早前網上出現以六百元招聘本地人運水貨之例。由此可見，「一週一行」不可能徹底解釋困擾市民的水貨問題。故此，香港政府方面亦當加強抽檢，打擊本地水貨客。
除以水貨為業者，「一週一行」基本無損一般深圳居民的生活。即使是常來香港渡假購物的年輕一代高收入白領，每週來香港遊玩一次的配額亦足。然而新政策顯然引起部分深圳居民的不滿，認為有歧視之嫌。內地政府應做好配套，確保新政策真正有效，不會誤中副車。內地政府須確保他們能真正有需要的人，例如在深港兩地來回穿梭的商人、記者，孩子在港上學的父母等順利申請到特別簽證，但另一方面審查亦不能過於寬鬆，以免有人濫用特別簽證。此外，內地政府亦可考慮限制香港水貨客的出入境次數，以示公允。
以上談了技術問題，但「一週一行」畢竟是治標不治本，只多能舒緩香港居民的生活困擾，但中國的商品安全問題一日未解決，內地人始終對香港的優質貨品有龐大需求，難保水貨客改頭換面、鑽別的空子再現。問題根源在於中國政府監管不善，才會導致有經濟能力的內地人都一窩蜂來港掃貨，嚴重影響香港市民生活。而沒有能力買港貨的內地基層民眾，則只能硬著頭皮用不安全的產品。內地貨品的信心問題應由內地解決，香港沒有責任，也沒有能力承擔後果。中央政府如欲真正解決問題，則應從改善中國產品的質素監管入手。單靠出入境關卡增截水客，徒添兩地矛盾。
（原刊成報國是港事專欄 25/4/2015）