689金主、「愛國愛港」美籍華人資本家恒隆主席陳啟宗日前在中期業績報告發表一篇長達8000字的鴻文，直言對內地的經濟現況和前景感到悲觀，連國家主席習近平大吹大擂的「一帶一路」發展戰略也不買賬，大唱反調。
陳啟宗的言論其實並無新意，不少經濟學者和中國觀察家已早有此說，但出自建制派之口，自然極具震撼力，據說還「震驚了13億人」。
經過30多年的改革開放，所謂「中國模式」已經走到盡頭，人口紅利消失也好，中國步入中等收入國家陷阱或「劉易斯拐點」也罷，總之中國經濟不徹底改革轉型，就不可能持續增長發展，經濟硬着陸以至步入衰退和蕭條，自是可期。
理論上，中國領導人並非不知道當前面對的危機。習近平提出「一帶一路」的國際發展戰略，鼓勵產能過剩的巨無霸國企和紅色資本走出去，騰出內地市場空間，讓創新中小企業、互聯網Plus和中國製造2025的新產業填補空間，帶動經濟持續發展，不失為一個可行的策略。
關鍵當然是要經濟結構改革成功，而身為「愛國愛港」資本家，只懂搞購物商場和物業發展的陳啟宗不改弦易轍，大力支持國家經濟改革，在新產業上投入資金，反而悲觀情緒充斥，不但表明「身體最誠實」的陳啟宗口是心非，也充分說明他對以習近平為首的中共政權缺乏信心，在投資策略上遠遠落後於形勢。
陳啟宗的問題其實並非他的個人問題，也是同代看風駛巾里的親中資本家的問題，他們根本缺乏企業家應有的冒險精神和膽識，只懂坐享其成，全靠尋租活動（Rent-seeking）致富。
在改革開放之初，中國缺乏資金、技術、人才、知識，陳啟宗這類資本家當然可以大派用場， 只要肯投入資金，便不愁沒有政府政策配合，提供廉價土地和勞工等優惠，讓他們輕易致富；今天的中國羽翼已成，富可敵國的財閥多的是，以陳啟宗只有數百億元的身家，只能叨陪末座，根本不入流。
幾年前，陳啟宗接受傳媒訪問時，還大言炎炎，說自己每天都在等待內地財力不繼的地產商電話，隨時準備注資吞併內地同業，壯大集團規模；今天大陸房地產業明顯生產過剩，空置的住宅單位足以安置2億人口，要吞併也輪不到規模在內地只屬中小型的恒隆（平保便由債權人變成碧桂園的股東）；而全國最大的地產集團萬達主席王健林更明言集團未來5年的發展策略是去房地產化，可見大陸房地產業已是窮途末路，難怪除了地產便什麼也不懂做的陳啟宗悲鳴了。
中國的經濟改革未來成功也好，失敗也罷，其實與陳啟宗這類口說愛國、實質「臨難母狗（毋苟）免」的資本家沒有關係，也反映出香港在中國未來經濟發展的道路上，可以扮演的角色已愈來愈少。
中國最近公布的第三季國內生產總值仍然有6.9%，假得沒有人會認真看待，但製造業現時只佔GDP的45%，卻說明中國的所謂「世界工廠」地位已經不再，加工出口貿易的式微，已驅使大量香港廠家回流，無所事事。至於服務業佔GDP超逾50至51.4%，也沒有香港人的份兒，因為大陸的所謂服務業，其實絕大部分是飲食、零售、消費等勞工密集行業，並非發達國家以專業職系為基礎結構的產業；而改革開放初期北上謀生的有關人才，早已為內地同類人才取代，所以689政權仍然倡議青年北上發展，根本就是昧於現實的廢話。
中國經濟改革成功，不會裨益香港，連沒有投資的資本家如陳啟宗之流也不會受惠，但失敗卻會雪上加霜，對近年不思進取只冀望中央政策優惠的香港更陷於險地。以近日大陸來港廉價旅遊搞出人命一事為例，便充分揭示本港負責經濟和商務發展的問責高官蘇錦樑、旅遊發展局和業界都是尸位素餐的庸才，根本不知道問題所在，整宗事件只是說明內地以廉價招徠的一條龍劏客旅遊經營模式，已全面移植香港，根本對本港旅遊業毫無裨益，應該全面取締，因為這種經營模式全國通用，香港只是借來的地方，用作牟利而已。
因此，業界和政府還要求中央開放更多城市旅客自由行來港，不啻是飲鴆止渴，只會加速本港旅遊業的滅亡，名副其實是自作孽。香港交由這些庸才治理，不淪亡，幾稀矣！
原文刊在信報，獲作者授權轉載