正當港府一方面公佈訪港旅客下跌時，最近發生有內地客在港被誤殺，官方才強調一直有研究零團費旅行團模式和兩地旅行社合作的法例。深思事件，究竟只屬個別例子，還是深層的業界問題?無論如何，旅遊業的改革措施已不容止於紙上談兵。
就今次個案，團長和團員之紛爭，一方面指團友被逼消費，另一方面指控團友違規吸煙，因而觸發雙方爭論。問題顯然出於角色的對立利益，團長心急佣金問題，團員未知地方守則，好應該出第三者，如景點內的保安，或是官方委派的糾察員，角色類似比賽的裁判，監察地方(營銷方法)和參賽者權益(團員的需求和服務提供)，份屬政府合約員工，獨立性提供，加強景點硬件和軟件的運作流暢度。
至於零團費風氣已不是新鮮議題，不單是配合時下旅客消費能力，還是旅行社營銷模式之趨勢。唯欠旅監局遲遲未成立，業界質素依舊參差不齊，對違法的公司合作未能有效規管，致本港聲譽無端受牽連。恐怕單靠依賴老是歎慢板的政府，其影響性更甚，倒不如業界就現存的“條例”提出修改及組成臨時由業界及學者或官員對半的監察組織，阻止漸向負面形象的趨勢。
自律不及他律的自由度過，但若然行業的品牌形象跌至不可挽救之地步，使自由行成為旅客唯一信賴的方法，恐長遠港府和業界還要為失業率攀升而阻礙發展。