（獨媒特約報導）港鐵宜布下月21日起加價，加幅高達4.3%，連續第六年加價。港鐵商務總監楊美珍表示，港鐵在加價之餘，又會推出5億元的新優惠，即在六個假日包括聖誕假期，即12月26及27日、農曆新年年初二及初三和復活節兩天假期；提供成人半價、長者小童的$1優惠；而所有車費及購物現金券優惠，金額超過五億元。
楊美珍表示，港鐵票價調整是根據可加可減機制，和港鐵其他工程超資及延期的支出費用無關。她又表示，會繼續推行即日第二程九折優惠，直至今年十一月底，預計會有170萬人次受惠。此外，乘客在7月及8月購買港鐵月票會獲贈50元港鐵商店現金券。都會票則由$400加至$415。而現時由早上七點三至八點三，享有的七五折優惠亦會繼續。
早前已有消息指，港鐵會使用70億購買78架新列車，取代已有36年「車齡」的第一代英國製列車。港鐵表示，除了更換列車外，亦會為配合政府的公共交通政策研究，會增加使用輕鐵載客。研究用三億購買10部輕鐵列車及10部巴士，加強在新界西北服務。巴士不但會作接駁用途，更會直接接載乘客。
港鐵市場及策劃總經理元立行強調，經票價調整機制的加幅是4.3%，已較去年少0.5%，而且加幅亦低於通帳的4.9%。新民主同盟立法會議員范國威直拆車費優惠是「搵市民笨」，增購其他相關設備只是業務投資。他又批評港鐵作為年賺過百億的公共機構，今次的所謂優惠只屬小恩小惠。他要求政府當局與港鐵應該在今年內檢討可加可減機制，並將港鐵物業收益計入機制之中，並收緊故障的罰則，避免港鐵繼續「賺到盡」。