機管局竟然抛出自行借錢建三跑的集資方案，侮辱香港人的智慧，也在考驗香港人對「失控公營機構」的容忍程度。
機管局出外借錢要香港政府擔保，說到底即是全體香港人要承擔最終的財務責任，但是因為不是直接出資人，沒有機會直接檢查三跑項目的財政預算是否合理，工程規模是否必要，以及一些根本的問題：三跑究竟是否需要？三跑是否受制於珠江三角洲的空域而建了等於沒建？
以民間所得的資料，答案是：
(1) 三跑沒有需要
(2) 機管局聲稱三跑的作用建基於增加北面航道的假設，但是珠江口現有密麻麻的航道容不下這條異想天開的新航道
過去一年，民間團體多次提出基於實在數據的嚴重質疑，但是機管局從來未能圓滿解答來釋疑，只是不斷廻避，以及企圖利用公關和含混其詞過關，一月底開始大花金錢到處賣廣告，希望市民誤會他們幹了很多好事，正經事不做，走去做宣傳，走歪路的機構「文化」可見一斑。
現在機管局為了逃避立法會議的監督，挖空心思想出舉債建三跑的絕招，表面上市民沒有出錢於是失去了發言權，但是借錢要香港政府擔保，如果香港政府真的笨到做了擔保人，將來發生甚麼意外機管局還不了債，香港政府要負上還債的責任，付鈔的是香港人！
情況相當於：我沒有需要吃叉燒包，也知道叉燒包有蟲*，但是你不准我說不吃，還硬要我擔保你去借錢買叉燒包給我吃，你買包時扣起部分錢，你扮了做好人，我吃了有蟲的叉燒包腹瀉，將來還要為你還債。「你」算不算霸王硬上弓？！
如果行政會議在這種情況下容許機管局亂來，是不是有點超現實？
機管局要借債就向政府借！
但是最合理其實是先看我是否需要吃叉燒包。
謹向行政會議成員陳詞：執政者必須從人民的角度看事物，不能只聽習慣了隻手遮天的機管局**，或者會從三跑項目得益的少數集團。
* 三跑計劃中的向北航道有飛航危險，至今拿不出解決方案。
** 行李帶失行李事件中，機管局以謊言覆蓋謊言的行為，把這種局內「文化」顯露無遺。