（獨媒特約報導）港鐵於10月13日宣佈下月試行攜帶大型樂器登記制度，立法會體育、演藝、文化及出版界議員馬逢國委託新論壇，訪問市民對新制度的意見，8成受訪者表示支持，有近6成認為應涵蓋體育及藝術用品。馬逢國又於昨晚（10月22日）舉行座談會探討攜帶藝術及運動用品乘搭港鐵的問題，「箏音樂」主席鄒勵娟認為港鐵應放寬古箏登車限制，有武術聯會代表則不滿攜帶武術用品經常受阻。港鐵重申行李限制是為保障安全，將會與體育團體溝通，研究擴展登記制度。
新論壇於10月14至22日以電話隨機抽樣訪問了1,332人，81.7%受訪者表示支持港鐵新推行的登記制度，但大部份人認為應進一步放寬限制，有53.8%認為不用預先登記，57.1%認為不須限制時段，更有58.4%認為登記制應擴展至體育及藝術用品。
箏音樂主席鄒勵娟
古箏樂手：樂器比生命更重要
港鐵表明古箏仍然不能入閘，箏音樂主席鄒勵娟指古箏也有不同長度，包括130厘米、140厘米、163厘米。她又指古箏不能登上巴士，交通工具選擇不多，學生未必有經濟能力乘搭貨車、的士。
鄒勵娟指單車拆除前輪或摺起便可登上港鐵，但較大型的單車仍會超出限制，然而港鐵會通融，認為港鐵同樣應照顧樂手的需要。她表示樂手攜帶樂器時十分重視安全，「（樂器）比生命更重要」，希望港鐵讓樂手使用頭尾車卡，或於非繁忙時間乘搭。
武術代表上水站遭攔截
香港武術聯會代表趙小姐指，有運動員為準備世界武術錦標賽，帶同散打物資到乘坐港鐵到內地進行訓練，但在上水站遇到阻撓，幾乎錯過航班。趙小姐指運動員平日攜帶槍、棍，也經常受阻，認為職員矯枉過正，希望港鐵訂立清晰指引，不要影響為港爭光的運動員的情緒。
理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達（中）
學者：登記制度勞民傷財
理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達認為，作為公共交通工具，港鐵應想方法讓所有人都可以乘搭，特別是學生、攜帶樂器的人，而非添加限制。不過他表示同時明白港鐵難處，為了維持服務質素，必須確保乘客能迅速登車，一旦延誤會影響數以百萬計的乘客。他認為現時問題是「水貨客搞亂檔」，確保安全其實是港鐵及乘客的共同意願，直言登記制度「勞民傷財」，增加前線人員負擔，建議港鐵於非繁忙時間放寬限制。
港鐵公司事務總監蘇家碧
港鐵將研擴展登記制
港鐵公司事務總監蘇家碧重申，為了保障乘客安全，必須有一定的行李尺寸限制，強調現行規則下，絕大部份樂器都可以入閘。蘇家碧指會於本月底公開計劃詳情，同時會接觸體育團體，探討擴展登記制度的可能。
港協暨奧委會副會長劉掌珠表示，將會向各體育總會發問卷，了解體育界意見。