（獨媒特約報導）政府擬於大埔富亨後山的第九區綠化地帶，興建逾6000個公屋單位。大埔富亨邨居民於半年前成立「大埔第九區發展關注組」，向區議會及城規會提出意見，城規會已召開4次申述會議，目前仍未就改劃圖則作出決定，不過土木工程署已就項目工程研究進行招標，似是勢在必行。關注組成員之一任萬全表示，不排除會以司法覆核挑戰政府的決定。
任萬全接受獨媒訪問時表示，關注組不是盲目反對建公屋，擔心公屋落成後的交通配套，新公屋落成後將令富亨邨的巴士線將不勝負荷，新屋邨邨內規劃亦不完善。他又認為政府在項目上宣傳不足，任指若政府繼續不聽意見，最終會考慮申請司法覆核。
圖：關注組成員任萬全
居民關注度不足
大埔第九區發展關注組成員約數十人，任萬全認為政府沒有盡責向受影響居民解釋建屋計劃，大多數居民亦不會留意區議員的海報。任萬全又批評城規會的會議時間多數定於平日下午，「除非居民請假，否則係唔會有時間去」。
另一位關注組成員毛家俊指，富亨邨居民的自發性確實較低，就算有居民對計劃知情並持反對意見，亦不會主動提出，「相比起露輝路，一樣係要起樓，但果度既業主好積極同政府商討同表達意見」，正因為居民參與不算熱烈，與政府及城規會抗衡時的無力感很大，「露輝路果度有哂支援團隊，富亨則人丁單薄。」
關注組表示，他們關心並非單是第九區是否建屋，而是計劃對整個富亨邨乃至大埔的影響。任萬全指富亨邨距離火車站最遠，卻沒有港鐵免費接駁巴士服務，富亨邨居民如要乘巴士到火車站，必需要付四元車資接駁，而運輸署及巴士公司又未能承諾可以為新建的屋邨提供哪幾條巴士路線，擔心日後將會超負荷，質疑每日上班「排長龍」的富亨邨巴士站，能否再承受多一倍的人口。
圖：關注組成員毛家俊
區內殺校 新區卻擬建學校
任萬全又認為，即使運輸署及巴士公司再加班，也不能解決問題，「74X（大埔中心至觀塘碼頭）早上繁忙時間已經1至2分鐘一班，密到無得再密，只靠加班次已經解決唔到問題。」任萬全認為政府必須檢討人口政策，強調政府可以透過減少外來人口等方法去紟緩房屋問題。毛家俊則指出，新公屋計劃中有些地方與區內現況不協調，例如計劃中新屋邨包括一間小學及中學，但其實大埔區內的中小學近年有被殺校或面臨被友校的情況出現，如大埔官立中學便在早年被殺校，毛質疑新屋邨計劃興建中小學是否合符區內實際情況，「還是規劃人員只是坐係辦公室，見到新屋邨將會有兩萬人口，就起兩間學校，但其實唔清楚區內情況」。
關注組會繼續在居民間宣傳，並向政府表達意見，近日他們自資在區內71B巴士車身自費賣廣告，望令居民更關注事件。關注組表示，如政府繼續拒聽民意，關注組會考慮申請司法覆核「拉布」。被問到「拉布」會否受到市民反對時，任稱會在申請司法覆核前在富亨邨內進行民意調查，有一定居民支持才會實行。